Snížený podvozek
Snížené zadní odpružení, precizně umístěné stupačky a široká, ploše montovaná řídítka umožňují jízdu v nízko posazeném stylu.
Cena od 401 990 Kč s DPH
Barevné varianty
Moderní pojetí klasického modelu Scout Bobber je minimalistické, celé v černém a vyznačuje se razantním postojem a nekompromisním výkonem.
Snížené zadní odpružení, precizně umístěné stupačky a široká, ploše montovaná řídítka umožňují jízdu v nízko posazeném stylu.
Sedlo z pravé kůže ve stylu Bobber nabízí dravý styl jízdy a zároveň je velmi pohodlné.
Motor V-Twin o objemu 1133 cm3 s kapalinovým chlazením a výkonem 94 koní zajišťuje svižné zrychlení pro snadné předjíždění.
Scout Bobber navržený s nekompromisním smyslem pro detail je zbaven všech zbytečností a má styl, kterého si nelze nevšimnout.
Zkrácené blatníky, hrubé pneumatiky a zrcátka montovaná na koncích řídítek dávají Scoutu Bobber efektně přikrčenou siluetu.
První dojem je důležitý. A Scout Bobber má prémiovou černou povrchovou úpravu, od jednoho blatníku k druhému.
Tučné kapitálky ve znaku na nádrži oslavují legendární značku motocyklů Indian.
Ti nejlepší se nespokojí s tím, co je jen dobré. Moderní technologie v tomto stroji stírá limity toho, co je možné vtěsnat mezi dvě kola, přičemž je zároveň zachován klasický vzhled.
Motor s kapalinovým chlazením a elektronickým vstřikováním paliva poskytuje prvotřídní výkon a zrychlení. Citlivá šestistupňová převodovka umožňuje sportovní a smělou jízdu.
S nabíjecím portem USB je snadné nabíjet mobilní zařízení za jízdy.
Nakonec musíte zastavit. ABS je nyní v základní výbavě všech Scoutů.
| Motor | |
|---|---|
| Typ motoru | Kapalinou chlazený dvouválec V-Twin |
| Kubatura | 1133 cm3 |
| Vrtání x zdvih | 99mm x 73.6mm |
| Kompresní poměr | 10.7:1 |
| Systém elektronického vstřikování paliva | Uzavřená vstřikovací smyčka / otvor o průměru 60 mm |
| Výkon | |
|---|---|
| Nejvyšší točivý moment v ot/min | 5600 ot/min |
| Nejvyšší točivý moment (95/1/EC Nm) | 97 Nm |
| Pohon | |
|---|---|
| Primární pohon | Gear Drive mokrá spojka |
| Spojka | Mokrá, více lamelová |
| Převodový poměr (celkem) | |
|---|---|
| 1. | 10.926:1 |
| 2. | 7.427:1 |
| 3. | 5.918:1 |
| 4. | 5.022:1 |
| 5. | 4.439:1 |
| 6. | 3.810:1 |
| Koncový převod | 2.357:1 |
| Odpružení | |
|---|---|
| Zavěšení: přední – typ/zdvih | Teleskopická vidlice / 120 mm |
| Zavěšení: zadní – typ/zdvih | Dvojité tlumiče/ 51 mm |
| Podvozek | |
|---|---|
| Brzdy/přední | Jeden kotouč / 298 mm / 2pístkový třmen |
| Brzdy/zadní | Jeden kotouč / 298 mm / 1pístkový třmen |
| Pneu/přední | Pirelli MT60RS 130/90B16 67H |
| Pneu/zadní | Pirelli MT60RS 150/80B16 77H |
| Kola | 16" x 3,5" & 16"x 3,5" – Lité |
| Typ výfuku | Dvojitý oddělený výfuk s křížením |
| Rozměry | |
|---|---|
| Rozvor kol | 1576 mm |
| Výška sedla | 649mm |
| Světlá výška | 129 mm |
| Délka | 2274 mm |
| Šířka (INT) | 926 mm |
| Výška (INT) | 1053 mm |
| Úhel náklonu | 29° |
| Předsazení | 29° |
| Stopa | 119,9 mm |
| Objem nádrže | 12.5 L |
| Maximální provozní hmotnost | 449 kg |
| Váha (prázdná nádrž/plná nádrž) | 243kg / 252kg |
| Štandard | |
|---|---|
| Standardní vybavení | 1133 cm3 V-Twin motor chlazený kapalinou, černočerné provedení, sólo sedlo, cartridge vidlice Přední vidlice, USB nabíjecí zdířka, elektronické vstřikování paliva |
| Elektronika | |
|---|---|
| Přístroje | Digitální otáčkoměr s digitálním rychloměrem, počítadlo celkového počtu ujetých km, denní počítadlo ujetých km, ukazatel teploty motoru, kontrolka rezervy paliva |
